{"version":"1.0","provider_name":"VIP Pilot Centre Inc","provider_url":"https:\/\/vippilot.com\/fr\/","title":"AME Logbook - VIP Pilot Centre Inc","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"CcJNInBoZG\"><a href=\"https:\/\/vippilot.com\/fr\/produits\/ame-logbook\/\">AME Logbook<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/vippilot.com\/fr\/produits\/ame-logbook\/embed\/#?secret=CcJNInBoZG\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"\u00ab\u00a0AME Logbook\u00a0\u00bb &#8212; VIP Pilot Centre Inc\" data-secret=\"CcJNInBoZG\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/vippilot.com\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/vippilot.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/D114.jpg","thumbnail_width":1000,"thumbnail_height":1000,"description":"Il s'agit d'un carnet de bord actualis\u00e9 pour les candidats au titre de technicien de maintenance d'a\u00e9ronefs (AME). Il compte environ 180 pages (5,5\" x 8,5\"). Il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour les \u00e9tudiants et les apprentis TEA qui doivent consigner leur exp\u00e9rience et leur formation comme l'exige le R\u00e8glement de l'aviation canadien. Il y a une page distincte pour chaque t\u00e2che de maintenance ATA requise, ainsi que des pages vierges suppl\u00e9mentaires pour l'enregistrement de t\u00e2ches ATA suppl\u00e9mentaires.  Le carnet de bord AME d'AeroTransport pr\u00e9sente \u00e9galement une nouvelle caract\u00e9ristique tr\u00e8s utile : il comprend des sections suppl\u00e9mentaires pour enregistrer les pratiques standard telles que les r\u00e9parations de t\u00f4le, de bois et de tissu, comme indiqu\u00e9 dans le manuel AC43.13 de la FAA. Le carnet de bord de l'AME contient un espace pour chaque proc\u00e9dure de r\u00e9paration r\u00e9pertori\u00e9e dans le manuel AC43.13.  ISBN : 978-0-920406-48-9"}